图为延安革命纪念馆 。岁老难掩激动
。人守值守调度台保障高铁安全运行 ，斤剪进延92岁的到高折正千坐在延安站候车室
，不变的铁开天是不畏艰难
、改变的安那是出行工具与通行速度 ，
图为如今的岁老延安 。记录的人守不只是一条铁路的变迁，西延普速铁路正式通车 ，斤剪进延早年去西安赶牲灵要走上十多天 。到高在新时代铁道线上 ，铁开天2012年
，安那延安站累计发送旅客15.4万人次
，岁老彼时西安到延安 ，人守盒内装满报纸剪报 、斤剪进延1959年西延铁路纳入国家规划，居全国首位；2025年总产量116.85万吨
，全程恒温不拆箱
，列车要晃悠十多个小时 。1991年钢轨铺到延安 ，把列车变成流动红色课堂 ，走出救国救民的长征路；今天 ，胜利到达延安。打通老区鲜果出海全新通道 。到如今4台10线高普一体现代化客运站 。从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，一本本泛黄资料 ，硬度等十多项指标
，终结老区不通铁路的历史 ，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安
，这套方案物流成本下降2%，
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。是一位普通老人半生守望，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，枣园 、同比增长57.41%
，资金
、随着陕西“米”字形高铁网成型 ，工程1981年、不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”
。运送旅客52万人次
，实干奋进的精神 。复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间，信息流加速双向流动
。成了老百姓实实在在的“致富银行”。人才 、如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题
，西延铁路建设32年方才圆梦 ，年出口创汇突破3200万元 。西安至延安最快1小时抵达 ，车厢内红色展板、2025年12月26日西延高铁正式通车，接近总发送量一半 ，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运
。一路上不停数隧道
，韶山、文创产品 ，红色旅游热度持续走高 ，但受资金 、
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。综合产值超165亿元
，苹果远销越南 、延安经济建设多点开花
。受访者供图 1992年 ，这本身就是新时代的长征故事。大幅降低果品磕碰变质损耗，飞驰的复兴号 ，检测精度98% 。声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真！
作者 ：张远
| 跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。复兴号列车飞驰黄土高原 ，受访者供图 延安铁路迭代升级 ，其中高铁客发7.69万人次，桥隧占比高达91% ，把昔日艰苦跋涉的长征路 ，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料，漫山苹果园不再只是田园风光，可以给每颗苹果做“CT扫描” ，西安铁路局供图 在延安，是几代人的共同记忆。西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，西延高铁开通之后 ，黄土复杂地质制约，只为看一看盼了半生的火车 。苹果外运损耗高、洛川苹果就是最鲜活的样本 。变成全国路网重要节点，把每一次规划、遵义等红色圣地，依托高铁网络串联瑞金 、行驶1262万公里 ，张远 摄 90年前，蒸汽机车开进延安站，完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。在今年刚刚过去的国庆小长假 ，除苹果之外 ，客商往来洛川更加便捷 ，延安交通闭塞 ，复工的消息细心剪贴归档 。” 。  图为延安赶牲灵老照片 。张远 摄 过去受交通限制，张远 摄 路通百业兴 ，品牌价值达1016.29亿元 。持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。 90年前 ，红色文旅持续火爆 。红军将士脚穿草鞋，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，更是老区人民接续奋斗的缩影 。洛川苹果产业始于1947年，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山、跨区域红色研学线路成型 。抚摸厚厚的资料簿 ，张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，开行522趟次，交通红利实实在在落到产业发展上 ，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。张远 摄 高铁赋能之下 ，今年6月17日 ，历经79年发展，变成速度飞驰的振兴路 。1986年两次停工 。铺就百姓增收致富的振兴路。  员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车。 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。一次性检测糖度
、一条条钢铁轨道 ，对比传统公路运输 ，张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴 ，游客不再单点打卡，果企王斌返乡创业 ，停工 、过去 ，90年后 ，载着洛川苹果的香甜 ，已经成长为当地致富“金果” 。穿行黄土高原 ，引进光学成像检测设备 ，折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，累计安全运行261天 、全县农民人均种植苹果3.3亩 ，  图为2025年7月1日拍摄的延安站
。菲律宾 、延安从过去交通末梢 ，不少当地老百姓专程跑到车站 ，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。从1991年简陋小站
，企业出口业务快速拓展 ，议价难。两地用时压缩至2个半小时。红军踏破艰险 ， 图为老延安站站房 。旧资料 ，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ， 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。洛川会议旧址 ，西延动车开通，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，载着老区百姓的期盼 ，总重接近5公斤，尼泊尔等12个国家和地区
，读书角 、 |